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创环球360新赋能提升航运基础设施建设管理水平施工设备
日期:2023年09月05日    来源:网络

  三峡河段是长江黄金水道的关键节点,待闸船舶大量聚集,随之而来的船舶服务、安全监管、调度指挥、污染防治等工作,业务量大、影响面广,对航运基础设施建设提出了很高的要求。近年来,三峡局年平均8个基本建设项目,在新开工、续建和交竣工等不同阶段推进实施环球360,建设内容涵盖航道、水工、土建、机电、船舶和信息化等专业;建设地点从城区到偏僻现场站点,甚至远离辖区之外。环球360

  面对压力,三峡局基建管理部门迎难而上、积极应对,近年来通过探索创新,推进基建项目协同高效管理。今年以来,更以学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机,以加快推进工程建造技术科技化、信息化、智能化水平,更好开展工程项目的实施管理为目标,深入开展水运工程智慧管理研究,调研地方住建部门智慧工地,结合在建项目开展实践,利用物联网、5G、AI等新技术,优设计、强监管、拼进度,有效保障了建设项目的安全高效推进。主要做法如下:

  一是成立创新工作室,针对工程难点开展专题攻关。以交通运输青年科技英才、交通运输部优秀员冉晓俊同志为牵头人,成立冉晓俊创新工作室,搭建工程项目科研攻关平台。如在莲沱航道整治工程推进过程中,针对“泡漩施工设备、剪刀水、扫弯水”等恶劣流态,基于三维水流控制模型,典型滩段流场分析,提出了扩大有效过水断面、降低航线流速的深水滩险系统治理方案;针对炸礁区附近存在滑坡点、民房多等问题,建立了水下爆破冲击波压力预测、速度计算、安全距离计算和共振危害判定计算方法,刷新内河航道安全爆破新纪录。工程系列科研成果形成专著1部,行业标准1项,获得省部级奖2项。

  二是引入BIM模型,提高工程设计质效。基于BIM三维场景协同设计。通过三维可视化的专业协同,加深各专业对设计特点、难点、疑点的理解;通过三维漫游与碰撞检查及时发现并消除设计中存在的“错、漏、碰、缺”等问题;利用可视域分析,直观展示监控死角,科学布设监控点;可视的三维模型和智能感知系统的融合,也为工程建成后的远程智能运维奠定坚实的基础。在仙人桥检修基地设计中,依托BIM模型,集成IOT、AI、AR等技术打造集智慧安防、智慧仓储、智慧检修、智慧运营“四位一体”的智慧绿色基地。

  一是推进管理流程协同化。基于局域网,研究开发三峡局规划建设管理系统,在建设过程中自动关联规划、计划、合同、结算、审计、资产等 各项建设管理职能,形成高效的多部门协同管理。其中,对招标采购、资金支付、设计变更、合同结算等工程经济活动实行全过程动态管理,信息公开透明,内部审计人员可以实时开展线上审计,有力保障建设资金的安全高效使用。

  二是实现资料归集可视化。按照不同参建单位、不同人员权限,对项目进度、资金等数据多口径上传,完成项目文档自动归集,及时有效、实时动态、准确完整、直观方便的了解、查询、统计基建项目中的各种数据、文档资料,实现数据可视化,多口径查询或汇总。规范项目过程全维度知识结构,实现项目知识积累和价值传递。

  一是在施工现场安装远程视频监控系统,基于BIM+GIS建立工程模型与进度质量信息的关联关系,通过三维可视化方式跟踪项目进度质量管理情况,直观展示进度,发现工程进度滞后部位,及时采取主动控制。利用AI行为分析技术,自动识别监控各类现场作业人员不戴安全帽、不系安全带、抽烟等异常行为。环球360在施工区域布设水位、流速、风速、风向等环境监测设备,实时掌握环境变化,及时调整施工组织。

  二是通过北斗RTK定位技术,实现对水上作业人员、施工船机设备的实时定位,掌握其运动轨迹;划定危险区域和“电子围栏”,实现对施工作业人员是否进入危险和禁入区域的智能化管控,对施工船机设备进退场信息的管理和非正常状态的预警;实现工程施工区域附近滑坡及岸坡位移变形的实时监测和及时预警。

  一是推进党建与业务融合,支部工作例会与业务工作例会合并召开,党建工作与业务工作一同部署、一体推进。实施主题党日下工地、进项目活动,组织参建单位多个支部开展联学共建,共同学习习关于安全生产重要论述,和交通运输部、长航局关于水运工程安全施工的安全质量要求等,利用工地周边革命遗址联合开展红色教育。

  二是精心打造支部党建品牌,结合基建业务工作特点凝练出“强基建堡”党建品牌,强化支部凝聚力,锻造队伍战斗力。设立党员工程,发挥党员的先锋模范作用。

  通过推进四大工程,三峡局基建办平均每年交付3个项目,年平均预算执行超1亿元,高峰期达2亿元。近年来完成了三峡通航“1+6”管理基地布局,完成9站1中心的VTS监管系统,覆盖辖区主要水域的视频监控系统,完成长江三峡水上综合服务区建设运营,完成船闸三维管理平台建设,建成包括纯电池动力船在内的大批船艇装备,有力提升了三峡通航基础设施水平,保障了三峡通航高质量发展。

  下一步,我们将进一步发挥信息化的驱动引领作用,围绕交通强国试点、“131”智慧长江先导项目等重点任务,持续抓好二三维一体化电子航道图、智慧锚地、智慧绿色检修基地等重点工作施工设备,为长江航运高质量发展添砖加瓦。